Isi

• Langkah
• Pertanyaan dan Jawaban Komunitas
• Peringatan

Bagian Lain

Gasket kepala adalah salah satu komponen terpenting dari mesin mobil Anda. Ini adalah segel mekanis yang dipasang di antara blok mesin dan kepala silinder piston. Tujuannya adalah untuk memastikan bahwa proses kompresi terdapat di dalam ruang bakar, dan untuk mencegah tercampurnya cairan seperti cairan pendingin dan oli mesin.

Langkah

Bagian 1 dari 2: Cara Memeriksa Gasket Kepala yang Blown

1. 

   Perhatikan suhu mesin yang tinggi. Temperatur tinggi dapat menyebabkan gasket Anda meledak, dan setelah ini terjadi, temperatur mesin Anda hanya akan terus meningkat. Jika mobil Anda terus-menerus kepanasan, ini bisa menjadi tanda paking kepala Anda pecah.

2. 

   
   
   Periksa level cairan pendingin yang lebih rendah. Jika paking kepala Anda meledak, cairan pendingin mungkin bocor dari sistem pendingin.

3. 

   
   
   Perhatikan minyak susu atau berbusa. Periksa warna oli Anda. Jika warnanya putih dan seperti susu, atau jika tongkat celup oli Anda memperlihatkan zat berbusa, kemungkinan oli Anda telah bercampur dengan cairan pendingin dan paking kepala Anda pecah.

4. 

   
   
   Waspadai asap tipis yang keluar dari pipa knalpot. Jika Anda melihat asap putih keluar dari pipa knalpot, ini bisa berarti cairan pendingin telah bocor ke ruang bakar.

Bagian 2 dari 2: Cara Memperbaiki Gasket Kepala yang Blown

1. 

   Lepaskan terminal aki negatif yang terletak di bagian atas aki mobil.

2. 

   Lepaskan selang intake dan airbox.

3. 

   Lepaskan kompresor AC; ini akan meminta Anda untuk melepaskan beberapa baut. Setelah kompresor bebas, letakkan perangkat di sisinya untuk mengakses kepala silinder.

4. 

   Lepaskan selang pompa air dengan menggunakan obeng untuk melonggarkan penjepit.

5. 

   Lepaskan alternator. Anda tidak perlu melepas seluruh harness alternator; cukup lepaskan bautnya.

6. 

   Kuras radiator dan lepas selang radiator. Putuskan sambungan semua saluran yang menuju ke AC.

7. 

   Paking kepala sekarang harus terlihat. Lihat manual servis Anda dan perhatikan dengan cermat urutan pengencangan baut kepala yang menahan gasket kepala pada tempatnya, karena ini harus dilonggarkan dengan urutan terbalik yang benar.

8. 

   Lepaskan paking kepala lama yang rusak. Pastikan untuk membersihkan kepala silinder secara menyeluruh, sehingga paking kepala yang baru terpasang dengan benar.

9. 

   Setelah Anda memasang paking kepala baru ke dalam ruang, kencangkan kembali bautnya dengan urutan yang benar. Anda memerlukan kunci momen untuk melakukannya, karena baut harus disesuaikan dengan kekencangan tertentu, yang relevan dengan kendaraan Anda. Baut ini harus dibor dengan benar, karena jika tidak, Anda dapat menyebabkan kerusakan pada paking kepala baru Anda.

10. 

    Ganti komponennya. Sambungkan kembali selang sesuai urutan Anda melepaskannya, ganti alternator, dan pastikan semua komponen yang diperlukan sudah terpasang kembali.

11. 

    Isi sistem pendingin dengan cairan pendingin baru dan nyalakan mesin, biarkan mesin diam hingga mencapai suhu pengoperasian. Biarkan mesin bekerja selama beberapa menit sebelum mematikannya dan periksa apakah ada kebocoran pada paking kepala baru Anda.

Pertanyaan dan Jawaban Komunitas

Saya panas saat idling, tapi saat mengemudikan mobil tidak ada panas dan ternyata dingin. Mengganti pompa air dan timing belt, yang menghentikan overheating, tetapi panas berubah saat mengendarai mobil. Apa itu?

Sepertinya termostat macet terbuka.

Apa yang harus saya lakukan pertama kali jika mobil saya mengeluarkan asap putih?

Jika Anda beralih dari suhu cuaca panas ke dingin dan mengalami kelembapan, kondensasi dapat menyebabkan asap putih. Ini seharusnya tidak terjadi setiap saat. Jika ya, periksa oli motor apakah ada air. Jika semuanya putih berbusa, berarti paking kepala Anda bocor.

Bagaimana cara mengetahui apakah saya memerlukan guncangan depan baru?

Anda akan melihat keausan ban yang tidak merata dan mobil mungkin terpental secara berlebihan. Terkadang suara dan derit mungkin terdengar, namun itu saja bukan merupakan indikator guncangan yang buruk. Bagian karet cenderung berdecit, terutama di daerah yang lembab dan lembab atau saat hujan.

Seberapa jauh saya dapat mengemudikan motor jika memiliki paking kepala yang pecah?

Tidak disarankan untuk mengemudi ketika paking kepala telah pecah terutama jika Anda tahu pasti. Tetapi jika Anda memilih untuk mengemudi, Anda bisa melaju sejauh mungkin tanpa kepanasan. Setelah terlalu panas, selesai.

• 
  
  Apa yang harus saya masukkan ke radiator saat paking kepala pecah? Menjawab

Peringatan

• Memperbaiki paking kepala yang pecah bisa jadi sangat sulit, terutama jika Anda tidak terbiasa dengan cara kerja internal mobil Anda. Gasket kepala yang pecah tidak diperbaiki dengan benar dapat menyebabkan kerusakan yang tahan lama, jadi jika Anda tidak merasa percaya diri untuk menyelesaikan sendiri tugas tersebut, sebaiknya perbaiki dilakukan oleh seorang profesional.