Isi

• Langkah
• Pertanyaan dan Jawaban Komunitas
• Tips

Bagian Lain

Jika Anda mengendarai mobil dengan transmisi manual, memulai di tanjakan bisa sedikit mengintimidasi. Untungnya, sangat mudah untuk memulai di atas bukit setelah Anda berlatih beberapa kali, dan Anda selalu dapat menarik rem tangan untuk menghentikan mobil Anda jika Anda merasa seperti sedang berhenti. Untuk mulai menanjak dari posisi berhenti, Anda dapat menggeser antara rem dan pedal gas sambil melepaskan kopling atau menekan pedal gas sambil menurunkan rem tangan. Anda juga bisa mulai menuruni tanjakan dengan melepaskan rem dan kopling sebelum menggerakkan kaki Anda ke pedal gas. Dengan sedikit latihan, siapa pun dapat belajar memulai mobil manual di atas bukit dalam waktu singkat!

Langkah

Metode 1 dari 3: Mengocok Pedal Anda

1. 

   
   
   Tahan pedal rem dengan kaki kanan dan kopling dengan kaki kiri. Gunakan kedua kaki Anda untuk menekan kopling dan menginjak pedal rem. Tahan mereka berdua sepanjang jalan.
   • Pada mobil manual, kopling adalah pedal di sisi kiri. Rem di tengah dan pedal gas di kanan.
   • Meskipun Anda mengendarai mobil dengan roda berada di sisi kanan, urutan pedal biasanya sama.
   • Kopling adalah pedal yang mentransfer tenaga dari mesin Anda ke roda. Menahannya akan membuat roda Anda tidak berputar saat mesin menyala. Melepaskannya sepenuhnya mentransfer semua tenaga dari mesin ke roda.

2. 

   
   
   Hidupkan mobil Anda dan pindahkan persneling ke posisi pertama. Hidupkan mobil Anda dengan memutar kunci kontak. Pindahkan mobil dari gigi netral ke gigi 1. Anda mungkin merasakan mobil mencoba meluncur ke belakang saat Anda memulainya, tetapi mobil akan segera berhenti, jadi jangan khawatir. Jangan melepaskan kaki Anda dari kopling dan rem saat Anda mulai.

3. 

   
   
   Angkat kopling perlahan sambil menggeser kaki Anda ke pedal gas. Saat Anda siap untuk mulai bergerak, tarik rem tangan ke bawah. Geser cepat kaki kanan Anda dari rem ke pedal gas. Mulailah melepaskan kopling pada saat yang sama saat Anda menekan pedal gas untuk mulai bergerak.
   • Jika Anda mulai menggulung ke belakang, tekan rem kaki dan tarik rem tangan. Mulai lagi. Ini membutuhkan beberapa latihan untuk membiasakan diri!

   Tip: Selama waktu yang Anda perlukan untuk menggerakkan kaki dari rem ke pedal gas, mobil Anda akan bergoyang sedikit ke belakang. Lakukan ini secepat mungkin untuk memastikan Anda tidak mulai memutar balik.

4. 

   Tekan pedal gas ke bawah dan lepas kopling sepenuhnya. Saat Anda menekan pedal gas, lepaskan kopling sepenuhnya untuk menambah kecepatan. Anda mungkin melihat kopling “menggigit” atau menendang ke belakang saat Anda menekan pedal gas. Ini normal, dan merupakan indikator bahwa Anda dapat melepaskannya dan mengontrol mobil dengan akselerator Anda.
   • Gigitan mengacu pada gesekan yang Anda rasakan pada kopling saat Anda mempercepat mobil. Saat Anda menghidupkan mesin, kopling mencoba mengurangi kecepatan roda, menyebabkan beberapa gesekan pada pedal.

Metode 2 dari 3: Menggunakan Rem Tangan

1. 

   Tarik rem tangan ke atas sambil menekan kopling. Tekan kopling dengan kaki kiri Anda. Tekan tombol di bagian atas rem tangan untuk melepaskannya dan tarik rem tangan hingga ke posisi vertikal. Tahan kopling sepenuhnya saat melakukan ini.
   • Cara ini sedikit lebih mudah jika Anda kesulitan menyeret kaki dengan cepat dari rem ke pedal gas. Pada dasarnya sama dengan metode pertama, kecuali Anda menggunakan rem tangan, bukan rem kaki.

2. 

   Nyalakan mobil dan pindah ke gigi 1. Putar kunci kontak untuk menyalakan mobil. Jangan menggeser kaki Anda atau menggerakkan rem tangan saat melakukan ini. Pindah ke gigi 1.

3. 

   Berikan gas dengan kaki kanan Anda saat melepaskan kopling. Tekan pedal gas secara perlahan sambil melepaskan kopling. Saat Anda merasakan kopling menggigit, atau menendang ke belakang, Anda akan tahu bahwa kendaraan Anda sedang mencoba untuk bergerak maju.

   Tip: Jika Anda merasa mobil macet, tarik rem tangan ke posisi vertikal untuk menahan mobil Anda di tempatnya dan coba lagi. Ini membutuhkan sedikit latihan untuk membiasakan diri, jadi jangan khawatir jika pada awalnya terasa tidak alami!

4. 

   Lepaskan rem tangan bersamaan dengan kopling. Begitu kopling terasa menggigit, tekan tombol rem tangan di bawah. Gerakkan ke depan bersamaan dengan Anda menekan pedal gas untuk melepaskan rem dan memajukan mobil.
   • Intinya, Anda melepaskan rem tangan dan kopling pada saat yang sama saat Anda berakselerasi. Mungkin ada beberapa perbedaan antara kopling dan rem tangan jika Anda berada di tanjakan yang sangat curam.

Metode 3 dari 3: Menuruni Bukit

1. 

   Tahan rem dan kopling dengan kedua kaki. Jika Anda memulai di bukit menghadap ke bawah, mulailah dengan menahan kopling dan rem kaki dengan kedua kaki Anda. Tahan kopling dan rem sepenuhnya.
   • Jaga agar rem tangan Anda tetap pada posisi vertikal saat Anda melakukan ini.

2. 

   Nyalakan mobil dan pindah ke gigi 1. Dengan mobil Anda dalam keadaan netral, putar kunci kontak untuk menyalakan mobil. Pindahkan pemindah gigi ke gigi 1. Jangan lepaskan kaki Anda dari kopling atau rem saat melakukan ini.

3. 

   Lepaskan rem tangan secara perlahan dan pegang setir. Letakkan tangan Anda di roda kemudi dan gunakan tangan Anda yang lain untuk menekan tombol di rem tangan. Lepaskan rem tangan secara perlahan untuk melepaskan roda mobil Anda dari posisi terkunci.
   • Mobil Anda mungkin perlahan melayang ke depan saat Anda melepaskan rem tangan, jadi lakukan perlahan untuk memantau kecepatan Anda.

4. 

   Lepaskan rem kaki dan kopling secara bersamaan, perlahan. Setelah Anda melepaskan rem tangan, angkat kaki Anda perlahan dari rem kaki dan kopling. Mobil Anda akan mulai meluncur ke depan menuruni bukit. Gunakan tangan Anda untuk menyetir mobil menuruni bukit.
   • Setelah terbiasa, Anda bisa melepas kopling, rem kaki, dan rem tangan secara bersamaan.

   Tip: Jika Anda pernah mengalami masalah saat mobil Anda mulai atau mogok, Anda dapat melakukan ini secara netral untuk menggulingkan mobil Anda sedikit menuruni bukit dan menariknya ke tepi jalan.

5. 

   Gunakan pedal gas untuk meningkatkan kecepatan mobil yang Anda inginkan. Dengan kopling dan kedua rem dilepaskan, pindahkan kaki kanan ke pedal gas dan gunakan untuk mengontrol kecepatan mobil Anda. Jika Anda perlu memperlambat, gunakan rem dan kopling untuk mengurangi kecepatan.

Pertanyaan dan Jawaban Komunitas

Apa yang harus saya lakukan jika sebuah mobil tiba-tiba berhenti di depan mobil saya?

Berhenti darurat segera. Rem dan kopling penuh dan bunyikan klakson Anda secara bersamaan untuk membuat semua orang sadar akan situasi ini, terutama mereka yang ada di belakang Anda.

Bagaimana cara parkir di tanjakan dengan transmisi manual?

Pindahkan kembali ke persneling setelah kendaraan mati dan pasang rem tangan Anda.

Bagaimana cara mengemudi menuruni bukit?

Dapatkan kendali kopling Anda dan tekan rem secara perlahan untuk mengurangi kecepatan secara bertahap, tergantung pada kemiringan tanjakan.

Bagaimana jika rem tangan saya adalah rem kaki?

Aturan yang sama berlaku, cukup tekan ke bawah untuk memastikan mobil Anda tidak akan terguling dan menggunakan metode rem tangan.

Bagaimana jika mobilnya semi-otomatis dan tidak memiliki pedal kopling?

Transmisi semi-otomatis bekerja lebih seperti otomatis, karena tidak ada kopling. Cukup masukkan dulu dan beri gas.

Apa yang akan terjadi jika saya melewatkan persneling?

Kecuali jika Anda memiliki mesin yang berputar cukup cepat, Anda akan mematikan mesin. Ini tidak disarankan kecuali Anda berpengalaman dalam memberi tahu seberapa cepat Anda perlu menghidupkan mesin. Dan bahkan kemudian, mengapa Anda ingin?

Bagaimana cara memarkir terbalik?

Alih-alih memasukkannya ke gigi 1 atau netral dengan rem parkir di atas, Anda sebaiknya memasukkannya ke posisi mundur setelah Anda mematikan mobil. (Ini karena mundur adalah persneling terendah pada mobil Anda, jadi akan menjadi yang tersulit bagi mobil Anda untuk bergerak saat persnelingnya masuk.)

Apa cara terbaik untuk memegang setir saya?

Bayangkan setir Anda adalah sebuah jam. Cara terbaik untuk meletakkan tangan Anda adalah posisi jam 3 dan 9. Posisi jam 2 dan 10 juga merupakan cara yang baik untuk memegang setir.

Bagaimana cara menjaga keseimbangan antara kopling dan gas di tanjakan terjal?

Dengarkan revs Anda. Jika putaran Anda tinggi, ini bukan saat yang tepat untuk menekan gas Anda. Jika sedikit lebih rendah, Anda harus menambahkan bensin agar mobil tidak mati.

Apa yang terjadi pada mobil jika saya salah menggunakan persneling saat sedang melaju?

Jika Anda menggunakan gigi apa pun selain gigi mundur, Anda dapat mematikan mesin. (Itu akan mati begitu saja.) Jika Anda mengemudi ke depan dan Anda pindah ke mundur, Anda dapat merusak transmisi Anda, tergantung pada kecepatan Anda.

Lihat lebih banyak jawaban

• 
  
  Bagaimana cara melepaskan kaki kanan dari pedal rem ke pedal gas dengan benar Maksud saya memutar kaki dari 90 derajat ke belakang ke 0 derajat pada langkah terakhir? Menjawab

Tips

• Jangan panik jika Anda tidak bisa mendapatkannya pada percobaan pertama, karena Anda mungkin tidak akan. Cobalah berlatih di area dengan lalu lintas yang lebih sedikit. Semakin banyak lalu lintas yang Anda latih, semakin banyak stres yang Anda timbulkan.
• Menggeser kaki Anda untuk memulai membutuhkan sedikit lebih banyak kemahiran. Menggunakan rem tangan mengharuskan Anda menggunakan tangan dan kaki Anda pada saat yang bersamaan. Pilih metode mana yang terdengar lebih mudah bagi Anda — pada dasarnya mereka sama.