Isi

• Langkah
• Tips
• Peringatan
• Bahan yang dibutuhkan

Power steering adalah sistem yang memungkinkan pengemudi memutar roda kemudi tanpa banyak tenaga. Sistem hidrolik kendaraan terdiri dari beberapa item: rak dan pinion yang terhubung ke roda depan; piston di dalam rak dan pinion, yang digerakkan oleh fluida bertekanan oleh pompa hidrolik, membantu memutar roda; dan silinder berisi fluida di atas pompa. Jika cairan bocor, kemudi menjadi lebih berat, dan pompa atau rak dan pinion bisa rusak tanpa pelumasan. Oleh karena itu, penting untuk memeriksa level fluida hidrolik secara teratur dan menambahkan fluida bila diperlukan.

Langkah

1. 

   Cari tangki. Jika Anda mengalami masalah saat memutar setir atau mendengar suara nyaring saat berbelok, kemungkinan besar cairan power steering sudah rendah. Cairan hidrolik dapat ditemukan di tangki silinder dekat salah satu ujung sabuk kemudi, dan harus diidentifikasi dengan jelas. Silinder bisa dari plastik atau metalik.
   • Jika Anda tidak dapat menemukan tangki, cari lokasinya di manual pabrikan. Tangki cairan hidrolik biasanya terletak di tempat yang sama pada kebanyakan mobil. Namun, pada kendaraan yang lebih baru, mungkin ditempatkan di tempat yang berbeda berdasarkan ekonomi atau desain.

2. 

   
   
   Periksa level cairan hidrolik. Jika tangki terbuat dari plastik bening, Anda akan dapat melihat ketinggian cairan di dalam tangki. Jika reservoirnya terbuat dari logam, atau jika plastiknya tidak transparan, Anda bisa mengecek level fluida dengan tongkat yang biasanya dipasang di tutupnya.
   • Pada beberapa mobil, cairan hidrolik hanya dapat diperiksa dengan tepat setelah mesin dihidupkan selama jangka waktu tertentu, dan terkadang Anda juga dapat memutar roda kemudi di kedua arah dengan mobil dalam keadaan netral.
   • Di mobil lain, ada kelulusan pada batang atau silinder untuk pengukuran baik dalam keadaan "panas", setelah mobil berjalan, atau "dingin", setelah kendaraan dihentikan selama jangka waktu tertentu. Mobil lain mungkin memiliki garis "Min" dan "Max" sebagai batas yang dapat diterima untuk tingkat cairan hidrolik. Pastikan Anda memeriksa level cairan sesuai dengan penandaan yang benar.

3. 

   
   
   Periksa seberapa banyak batang yang tertutup oleh cairan hidrolik. Jika Anda menggunakan batang untuk mengukur ketinggian cairan hidraulik, pertama-tama bersihkan cairan berlebih dari batang saat Anda menariknya keluar dari tangki, lalu masukkan kembali batang tersebut ke dalam tangki sedalam mungkin dan keluarkan lagi.

4. 

   
   
   Periksa warna cairan power-steering. Cairan power steering yang baik harus bening, berwarna kuning atau merah muda.
   • Jika fluida hidrolik berwarna coklat atau hitam, itu berarti terkontaminasi potongan karet dari selang penghubung, segel atau o-ring. Dalam hal ini, yang ideal adalah membawa kendaraan ke bengkel mekanik sehingga seorang profesional dapat menilai apakah ada barang dalam sistem hidrolik yang perlu diganti, serta cairannya.
   • Cairan hidrolik bisa tampak lebih gelap dari yang sebenarnya. Jika Anda ragu, lihat warna noda cairan pada kain atau handuk kertas yang Anda gunakan untuk membersihkan tongkat pengukur. Jika noda adalah warna cairan yang seharusnya, cairan tersebut tidak terkontaminasi.

5. 

   Tambahkan cairan hidrolik sesuai kebutuhan untuk menyelesaikan level. Jika tangki mobil Anda memiliki garis batas, Anda dapat menambahkan cairan sekaligus sampai mencapai tingkat "panas" atau "dingin" yang benar; Jika Anda memeriksa level dengan tongkat, tambahkan cairan sedikit demi sedikit dan periksa untuk menghindari pengisian tangki yang berlebihan.
   • Pastikan Anda menggunakan cairan hidrolik yang direkomendasikan untuk mobil Anda, karena harus memiliki kekentalan (ketebalan) yang benar untuk sistem hidrolik mobil Anda.
   • Pabrik tidak menganjurkan penggunaan cairan transmisi untuk mengganti cairan power steering. Ada banyak jenis cairan, dan kesalahan apa pun dapat menyebabkan kegagalan serius.
   • Berhati-hatilah untuk tidak mengisi tangki cairan hidrolik secara berlebihan. Mungkin lebih baik untuk "mengisi lebih sedikit" tangki daripada "mengisi terlalu banyak". Ini karena fluida hidrolik mengembang dengan panas. Jika Anda mengisi tangki "ke mulut" dan mencoba mengemudikan mobil, tekanan cairan yang mengembang dapat menyebabkan masalah dan menghasilkan kerusakan di masa mendatang yang memerlukan perbaikan yang mahal.

6. 

   Ganti tutup tangki. Tergantung pada model mobil Anda, Anda mungkin harus mendorong atau memasang sekrup penutup untuk menutupnya. Pastikan penutup tertutup rapat sebelum menutup kap.

Tips

• Cairan hidrolik harus diperiksa secara teratur. Jika Anda melihat penurunan level cairan yang signifikan, atau harus sering menambahkan cairan, mobil Anda mungkin mengalami kebocoran di beberapa bagian sistem hidraulik. Jika Anda mendengar suara berisik saat Anda memutar setir, berarti pompa hidrolik sedang membutuhkan cairan.

Peringatan

• Cairan hidrolik juga harus diganti sesuai dengan interval yang tertera di manual pabrik. Panas dari mesin dan lingkungan luar akan, seiring waktu, mengurangi sifat fluida dan menyebabkan keausan pada komponen sistem hidrolik. Mengganti fluida hidrolik lebih murah daripada harus mengganti pompa hidrolik atau rak dan pinion.

Bahan yang dibutuhkan

• Handuk atau handuk kertas
• Corong
• Cairan hidrolik