Isi

• Langkah
• Tips
• Peringatan
• Bahan yang dibutuhkan

Perlu menguras rem mobil untuk memperbaruinya? Anda baru saja mengganti bantalan rem, tetapi apakah Anda merasa ada spons saat Anda meremasnya? Terkadang, saat level minyak rem terlalu rendah di reservoir master silinder, gelembung udara terjebak di dalam tabung, sehingga mengurangi gaya tangki secara keseluruhan. Melampiaskan kolom minyak rem akan memulihkan kekuatan rem hidrolik. Berikut adalah tutorial singkat tentang cara mengeringkan rem mobil dengan benar.

Langkah

1. 

   Lepaskan tutup tangki dari master silinder. Biasanya berwarna terang dengan penutup hitam dan biasanya sejajar dengan pedal rem di kompartemen mesin.

2. 

   
   
   Kuras cairan lama. Dengan pistol rempah-rempah, ambil cairan lama dan kotor sebanyak yang Anda bisa.

3. 

   Bersihkan waduk. Setelah mengeluarkan semua minyak rem lama, seka endapan dari reservoir dengan kain bersih yang tidak berbulu. Jangan menumpahkan minyak rem pada permukaan yang dicat atau cat akan langsung hilang. Bersihkan cairan yang tumpah dengan pembersih atau sabun dan air.

4. 

   
   
   Isi silinder master dengan minyak rem. Pasang kembali penutup reservoir.

5. 

   Tekan pedal beberapa kali (15 atau lebih).

6. 

   
   
   Longgarkan bleeders (katup). Dengan menggunakan kunci pas bintang (biasanya 5/16 '') yang pas dengan sekrup katup, longgarkan, tetapi biarkan tertutup. Memercikkan sedikit minyak pada sekrup sehari sebelumnya akan membantu melonggarkannya.

7. 

   Tempatkan tabung di katup. Dengan menggunakan sepotong pipa plastik (yang bisa digunakan untuk akuarium), dorong salah satu ujung pipa ke atas katup.
   • Tempatkan ujung lainnya ke dalam botol bening kecil, dengan 2,5 cm sampai 5 cm minyak rem di dalamnya. (Ini akan mencegah udara mengotori kembali ke dalam silinder rem).

8. 

   Tempatkan sepotong kayu atau "pengatur jarak" lainnya di bawah pedal rem. Ini akan mencegah pedal terlalu dekat ke tanah saat Anda mulai mengeluarkan tenaga rem. Ini diperlukan agar Anda tidak menenggelamkan piston ke dalam silinder master, yang menyebabkan kebocoran.

9. 

   Isi reservoir master silinder. Lepaskan tutup dari reservoir dan isi dengan fluida baru. Jaga agar silinder master tetap penuh selama proses untuk mencegah udara masuk.

10. 

    Pasang kembali penutup reservoir.

11. 

    Minta seseorang untuk duduk di kursi pengemudi dan tekan pedal rem secara perlahan, dengan kekuatan konstan, untuk menahannya. Helper harus memberi peringatan saat pedal turun ke batas.
    • Catatan: Tidak perlu menggunakan terlalu banyak tenaga. Tekan sekuat yang Anda lakukan jika harus berhenti di lampu merah.

12. 

    Mulai dari sisi penumpang, di belakang, buka 1/4 dari pemeras. Cairan dan udara lama akan keluar ke dalam botol, melalui tabung. Saat cairan berhenti, tutup katup.
    • Catatan: Beri tahu asisten Anda bahwa pedal akan tenggelam saat Anda membuka katup. Ini sangat normal. Helper Anda harus menjaga tekanan dan mengikuti gerakan pedal hingga berhenti.

13. 

    Teriakkan "stop" kepada helper, yang harus melepaskan kakinya dari pedal, agar dia bisa bangkit.

14. 

    Ulangi proses tersebut sampai cairan bening mengalir keluar dari tabung. Setiap lima kali pedal ditekan, isi reservoir dengan lebih banyak fluida. Jangan pernah membiarkan reservoir rendah, atau udara akan masuk ke master cylinder.

15. 

    Tutup katupnya.

16. 

    Ulangi langkah 12 hingga 15 di roda kiri belakang.

17. 

    Ulangi langkah 12 hingga 15 di roda depan kanan.

18. 

    Ulangi langkah 12 hingga 15 di roda kiri depan.

19. 

    Siap. Rem Anda benar-benar berdarah. Berterimakasihlah pada asisten Anda dengan membeli bir atau soda. Hargai asisten Anda.

20. 

    Jangan pernah menggunakan oli yang tidak khusus untuk mobil Anda.

Tips

• Selalu mulai sejauh mungkin dari master silinder. Biasanya dari belakang ke kanan ke kiri, lalu dari depan ke kanan ke kiri.
• Mungkin sulit untuk melepas sekrupnya. Gunakan kunci pas bintang yang sesuai untuk menghapusnya.
• TIDAK DIANJURKAN untuk melakukan ini sendirian, karena udara dapat masuk ke katup.
• Jika Anda tidak tahu bagaimana melakukannya, carilah bantuan profesional.
• Tempatkan selang kecil di ujung katup. Tempatkan ujung selang di dalam botol berisi minyak rem. Longgarkan penutupnya. Pompa pedal agar silinder tetap penuh.
• Untuk rem ABS, Anda mungkin memerlukan pemindai diagnostik selama proses tersebut. Jangan mencoba mengeluarkan tenaga rem Anda tanpa bantuan alat analisis yang sesuai untuk mengaktifkan sistem ini jika kendaraan memiliki rem ABS atau kontrol traksi.
• Anda dapat menemukannya di toko-toko yang menjual peralatan pendarahan, yang sangat membantu.
• Beberapa model kendaraan yang lebih baru memerlukan prosedur pengeluaran udara khusus yang disebut urutan pengeluaran, karena berbagai katup dan sistem yang mereka miliki. Berkonsultasilah dengan profesional sebelum mencoba mengeluarkan tenaga rem, karena jika prosedurnya dilakukan dengan buruk, dapat merusak sistem rem.

Peringatan

• Minyak rem adalah bisnis yang berbahaya. Jauhkan dari mata dan jejaknya. Jika memungkinkan, gunakan selang dan panci untuk menampungnya jika bersin, dan daur ulang.
• Minyak rem bisa mengelap cat dari mobil. Berhati-hatilah agar tidak memercik cat.
• Selalu ikuti instruksi pabrikan untuk minyak rem. Menggunakan cairan yang salah (seperti oli mesin) dapat menyebabkan rem rusak, dan itu ide yang buruk. Jika Anda selamat dari kegagalan, Anda perlu mengganti beberapa suku cadang yang sangat mahal.

Bahan yang dibutuhkan

• Kunci bintang
• Tabung plastik bening
• Kaleng minyak rem.
• Injektor bumbu.
• Botol plastik bening
• Pengatur jarak (seperti sepotong kayu)
• Seorang pembantu