Isi

• Langkah
• Bahan yang dibutuhkan

Silinder slave merupakan bagian integral dari sistem kopling hidrolik pada mobil dengan transmisi manual. Saat master cylinder atau slave cylinder mulai bocor, maka harus diganti bersama dengan minyak rem. Pemasangan suku cadang baru memungkinkan udara masuk ke dalam sistem, sehingga menimbulkan aksi yang terlalu halus atau bahkan tidak ada saat pedal kopling ditekan. Untuk mengeluarkan udara dari sistem kopling hidrolik, Anda harus mengeluarkan udara dari silinder budak. Artikel berikut menunjukkan tiga cara untuk menguras silinder budak.

Langkah

Metode 1 dari 3: Membersihkan silinder budak secara manual

1. 

   Angkat mobil mendekati area mesin, stabilkan dengan menggunakan kuda-kuda; kemudian akses pemeras servo, juga disebut katup pembuangan atau katup pembuangan.

2. 

   
   
   Minta asisten untuk masuk ke dalam kendaraan dan menginjak pedal kopling sepenuhnya, tanpa melepaskan atau melepas kaki Anda, sampai Anda mengatakan untuk melepasnya.

3. 

   Berbaring di bawah mobil dan cari silinder budak. Jika tidak terlihat, ini dapat dipasang di dalam transmisi, seperti yang umum terjadi pada beberapa model (sebagai bagian dari bantalan pelepas), meskipun pada kebanyakan mobil dipasang di luar. Lihat di manual pemilik atau manual perbaikan untuk model dan pabrik Anda untuk membantu menemukan slave cylinder.

4. 

   
   
   Longgarkan servo pemeras dengan kunci inggris dan memiliki mangkuk atau sejenisnya dan kain yang dapat Anda gunakan untuk menampung minyak rem yang mungkin bocor. Biarkan terbuka untuk melihat apakah sedikit cairan akan meluap karena gravitasi. Ada kemungkinan udara dikeluarkan dengan aliran ini.

5. 

   Peras pemeras segera setelah gelembung udara keluar jika Anda melihatnya.

6. 

   
   
   Lepaskan kaki Anda dari pedal kopling (hanya setelah pemeras ditutup). Ini mungkin tetap kencang dan Anda harus menariknya kembali ke posisinya.

7. 

   Ulangi proses menekan pedal, membuka pemeras untuk mengeluarkan udara, menutup katup dan menaikkan pedal hingga kopling kembali ke tekanan dan kepekaan pedal kembali normal.

8. 

   Periksa level minyak rem di reservoir dan tambahkan lebih banyak jika perlu.

Metode 2 dari 3: Mengeluarkan silinder slave dengan pompa vakum

1. 

   Dapatkan pompa vakum manual.

2. 

   Angkat kendaraan dengan dongkrak untuk mengakses servo bleed.

3. 

   Minta asistennya untuk menginjak pedal kopling hingga ke bawah.

4. 

   Longgarkan pemeras dan pasang pompa vakum.

5. 

   Pompa minyak rem hingga dingin transparan hingga tidak ada lagi gelembung udara yang terlihat keluar dari selang.

6. 

   Tutup pemeras.

7. 

   Tarik pedal kopling, masukkan minyak rem ke master silinder, dan uji kekencangan pedal. Jika terlalu lunak, buang lebih banyak udara.

8. 

   Periksa level minyak rem di reservoir dan tambahkan lebih banyak jika perlu.

Metode 3 dari 3: Membersihkan silinder budak dengan selang

1. 

   Dapatkan selang atau selang plastik dari toko suku cadang mobil atau alat tangkap.

2. 

   Angkat kendaraan dengan dongkrak.

3. 

   Masukkan salah satu ujung selang ke dalam pemeras dan ujung lainnya ke dalam wadah transparan dengan separuh minyak rem baru.

4. 

   Proses pendarahan: minta asistennya untuk menginjak pedal kopling sepenuhnya, sementara Anda melonggarkan pemeras pada silinder slave. Udara akan masuk ke dalam bejana dan menggelembung ke minyak rem, dimana udara tidak akan bisa meresap ke slave cylinder lagi.
   • Tekan pemeras dan minta asisten Anda untuk melepaskan pedal.

     

   • Ulangi proses tersebut hingga tidak ada lagi gelembung udara yang masuk ke dalam mangkuk.

     

5. 

   Periksa level minyak rem di reservoir dan tambahkan lebih banyak jika perlu.

Bahan yang dibutuhkan

• Dua kuda-kuda
• Kunci
• Minyak rem baru
• Kain
• Metode 2: Pompa vakum manual
  • Botol transparan
• Metode 3: Selang transparan berukuran inci (sekitar 6 atau 7 mm) - melihat apa yang terjadi akan membuat pekerjaan jauh lebih mudah.
  • Mangkuk atau stoples kecil dan transparan.