Isi

• Tips
• Peringatan

• Sebelum Anda mulai, pastikan rem parkir telah dipasang. Meskipun risiko mobil mulai berjalan sendiri tidak signifikan dalam prosedur ini, lebih baik berhati-hati daripada menyesal.
• Untuk mobil dengan transmisi manual, masukkan gigi satu ke dalam mobil dan gunakan rem parkir.

Metode 2 dari 3: Tambahkan Lebih Banyak Cairan Rem

1. 

   
   
   Gunakan minyak rem yang sesuai.
   • Periksa buku manual pemilik untuk petunjuk khusus tentang jenis minyak rem. Untuk sebagian besar kendaraan, cairan DOT 3 atau DOT 4 berbasis glikol standar dapat digunakan.
   • Beberapa sistem rem memerlukan cairan DOT 5, yang berbahan silikon, memiliki komposisi kimia yang berbeda dari DOT 3 dan DOT 4. Akal sehat tentang perawatan mobil mengatakan bahwa DOT 5 tidak boleh dicampur dengan DOT 3 dan 4, atau digunakan dalam sistem dibuat untuk cairan tersebut, karena dapat merusak rem. Namun, beberapa bukti anekdot bertentangan dengan gagasan ini.

2. 

   Lepaskan tutup reservoir dan tambahkan minyak rem.
   • Bersihkan penutup reservoir dengan kain tidak berbulu untuk menghilangkan kotoran dan kotoran. Ini memastikan tidak ada yang jatuh ke dalam reservoir dan mencegah minyak rem jatuh ke Anda atau bagian lain dari mesin.
   • Jika tangan Anda basah dengan minyak rem, cucilah. Minyak rem bahkan bisa menghilangkan cat logam, sehingga berbahaya jika dibiarkan menempel di kulit dalam waktu lama.
   • Setelah selesai, tutup dan kap mesin. Selamat! Siap!

3. 

   
   
   Lepaskan tutup reservoir dan tambahkan minyak rem.
   • Tindakan menambahkan minyak rem ekstra ke reservoir kendaraan itu sederhana. Tuang saja melalui lubang reservoir dengan hati-hati. Gunakan garis isian untuk menyesuaikan diri Anda. Jika reservoir tidak memiliki tanda seperti itu, isi 2/3 atau 3/4 darinya.
   • Anda mungkin ingin mempertimbangkan menggunakan corong bersih untuk menghindari tumpahan cairan. Bersihkan corong dengan sabun dan air setelah digunakan, karena minyak rem sangat korosif.

Metode 3 dari 3: Kuras dan Ganti Cairan Rem

1. 

   Angkat mobil dan lepas rodanya.
   • Untuk memulai, gunakan monyet, balok kayu atau beton. Lepaskan roda seolah-olah Anda akan mengganti ban.
   • Permukaan yang rata dan penyangga yang andal sangat penting di sini: saat kendaraan dinaikkan, jarang terjadi slip, tetapi berpotensi fatal.

2. 

   Isi reservoir dengan minyak rem baru.
   • Buka kap mesin dan tempatkan reservoir seperti biasa. Tambahkan lebih banyak fluida, meskipun fluida di reservoir telah berubah warna.
   • Setelah selesai, ganti penutupnya. Dalam beberapa langkah berikutnya, Anda perlu keluar masuk mobil beberapa kali, terkadang menambahkan lebih banyak cairan ke reservoir. Ingatlah untuk tidak melepas penutup reservoir saat rem terpasang, karena dapat merusak rem.

3. 

   Temukan bleeders.
   • Di setiap rem, Anda akan melihat pemeras kecil, di belakang. Biasanya terlihat seperti sekrup, cerat, dan terkadang karet pelindung.
   • Dalam beberapa langkah berikutnya, Anda akan menggunakan sagradores untuk mengeluarkan cairan lama yang sudah usang dari tabung rem. Ini biasanya dilakukan dengan memulai dengan roda belakang berlawanan dengan reservoir minyak rem, dan pergi dalam urutan kebalikan dari kedekatannya dengan reservoir. Namun, pada banyak kendaraan urutannya berbeda, jadi periksa manual pemilik Anda dengan cermat.

4. 

   Berdarah pada roda pertama.
   • Proses ini bisa jadi agak rumit: lihat tautan di judul untuk panduan yang lebih detail.
   • Mulailah dengan menghubungkan pemeras ke wadah plastik (seperti botol soda) dengan selang. Yang terbaik adalah menahannya di atas rem untuk mencegah udara masuk ke sistem rem. Kendurkan katup sedikit: tidak cukup untuk minyak rem keluar, tapi cukup agar mudah untuk melepaskan sisa proses.
   • Minta seseorang menekan rem beberapa kali, sampai mereka melihat tekanan atau hambatan pada pedal (mesin harus dimatikan).Saat orang tersebut merasakan tekanan, lepaskan pemeras sampai cairan mulai melewati tabung. Orang lain harus memperhatikan bahwa pedal bergerak ke arah lantai.
   • Hentikan pendarahan sebelum pedal menginjak lantai: orang lain harus memperingatkan Anda saat pedal telah melewati 2/3 jarak ke lantai. Membiarkan pedal menginjak lantai dapat merusak rem.

5. 

   Isi dengan minyak rem.
   • Jangan biarkan level cairan turun begitu rendah sehingga Anda tidak melihatnya lagi, karena hal ini dapat membuat udara masuk ke dalam sistem. Periksa reservoir minyak rem setelah setiap pembuangan. Jika perlu, tambahkan lebih banyak cairan.
   • Ulangi prosedur di atas, selalu isi reservoir, sampai cairan yang melewati pemeras bersih dan bebas dari gelembung udara.

6. 

   Berdarah pada roda lainnya.
   • Setelah mengeluarkan roda pertama, ikuti instruksi di atas, lanjutkan ke roda lainnya. Seperti yang dinyatakan sebelumnya, urutan kesakralan yang normal adalah mulai dengan roda belakang terjauh dari reservoir minyak rem dan berlanjut ke roda lainnya, dengan urutan berlawanan dengan jaraknya, berakhir di roda yang paling dekat dengan reservoir. Namun, urutan ini mungkin berbeda, jadi lihat manualnya.
   • Tindakan pencegahan terakhir adalah dengan mengamati ketinggian reservoir saat asisten Anda menekan rem dan melepaskannya secara tiba-tiba. Jika "ruam" terjadi, mungkin masih ada udara di dalam sistem dan Anda harus melanjutkan pendarahan.
   • Saat roda terakhir selesai dibuat, dan tidak ada lagi udara di dalam tabung, isi ulang reservoir hingga batas yang ditentukan dan tutup.

7. 

   Ganti tutup reservoir dan bersihkan area untuk menghilangkan cairan yang tersisa.
   • Gunakan kain tidak berbulu untuk menyeka minyak rem yang menetes atau menetes di sekitar reservoir, berhati-hatilah agar tidak ada kotoran yang masuk ke reservoir.
   • Periksa dengan teliti untuk memastikan bahwa penutup telah dikencangkan dengan baik dan karet penyegel sudah terpasang sebelum menutup kap dan menggunakan mobil. Ganti roda dan turunkan mobil.
   • Selamat! Anda baru saja mengganti minyak rem dan mengosongkan rem, yang tidak mudah bagi pemula.

8. 

   Ingatlah untuk membersihkan cairan yang tumpah.
   • Jika Anda menumpahkan minyak rem ke lantai, jangan lupa untuk dibersihkan. Tidak hanya korosif dan berbahaya, tetapi juga berbahaya karena licin.
   • Tumpahan kecil dapat diseka dengan handuk basah atau kain pel. Untuk tumpahan yang lebih besar, serap cairan dengan bahan lembam dan tidak mudah terbakar, seperti pasir, tanah, diatomit, dll., Dan gunakan sekop untuk meletakkannya di dalam wadah.
   • Jangan sampai minyak rem mencapai saluran pembuangan, atau gunakan tanah dengan cairan untuk keperluan lain, seperti berkebun. Ini beracun dan menimbulkan risiko lingkungan jika dilepaskan ke lingkungan tanpa diproses dan dirawat dengan benar.

Tips

• Segera seka tumpahan cairan dengan kain tebal, karena dapat menjadi agen korosif, merusak cat dan pakaian.
• Selalu gunakan minyak rem baru yang tertutup untuk memastikan bahwa udara luar atau uap air tidak masuk ke dalam wadah dan merusak cairan, yang sangat sensitif terhadap campuran.

Peringatan

• Air dan kotoran dapat menyebabkan masalah serius pada sistem rem jika terkena minyak rem. Jadi berhati-hatilah.
• Jangan gunakan DOT5, cairan berperforma tinggi, kecuali diinstruksikan demikian, karena tidak kompatibel dengan cairan rem lainnya dan dapat menyebabkan kerusakan pada sistem pengereman jika tercampur.