Isi

• tahap

adalah wiki, yang berarti bahwa banyak artikel ditulis oleh beberapa penulis. Untuk membuat artikel ini, 16 orang, beberapa anonim, berpartisipasi dalam edisi dan peningkatannya dari waktu ke waktu.

Berkendara dalam kabut adalah salah satu hal paling menakutkan, terutama jika Anda tidak terbiasa. Kabut adalah lapisan awan tebal yang bersandar di tanah. Untungnya, beberapa tips memungkinkan Anda mengemudi dengan aman di dalam.

tahap

1. 
   

   
   Cari tahu tentang kondisi cuaca setempat. Kabut adalah fenomena cuaca yang sering terjadi di pagi atau sore hari. Jika memungkinkan, hindari mengemudi pada saat-saat seperti ini. Juga, cari tahu di mana kabut cenderung terbentuk, seperti beberapa pantai dan daerah dataran rendah lainnya di dekat danau atau sungai.

2. 
   

   
   Tingkatkan jarak yang memisahkan Anda dari kendaraan lain. Memindahkan mobil Anda dari depan harus menjadi jarak yang Anda tempuh dalam 5 detik, bukan 2 detik. Tidak pernah terburu-buru dan tidak pernah mempercepat untuk keluar dari kabut.

3. 
   

   
   Berhati-hatilah selalu. Kelembaban di udara dapat menumpuk terus-menerus di kaca depan dan mengurangi visibilitas Anda. Atur kecepatan defroster dan pembersih kaca depan jika perlu.

4. 
   

   
   
   
   Gunakan lampu kabut atau lampu berjalan siang hari. Sebagian besar mobil memiliki lampu kabut built-in dan lampu berjalan siang hari. Lampu ini biasanya terletak di atau di bawah bemper depan dan diarahkan ke bawah untuk menerangi sejauh mungkin di depan kendaraan. Lampu kabut berbeda dari lampu berjalan siang hari dalam cara memproyeksikan cahaya. Mereka sering memiliki lensa yang jernih atau kuning sementara lampu berjalan siang hari memiliki lensa yang jelas. Sinar cahaya yang mereka buat biasanya luas dan rata. Datar agar tetap dekat dengan permukaan jalan dan mengurangi pantulan oleh kabut. Lebar untuk menerangi sisi jalan dengan lebih baik (penghalang keselamatan, trotoar, garis yang dicat di jalan, dll.) Lampu berjalan siang hari biasanya hanya proyektor cahaya yang dirancang untuk menembus kegelapan malam jauh dari lampu konvensional. Meskipun lampu kabut lebih cocok untuk kondisi berkabut, 2 jenis api lebih efektif daripada balok tinggi karena posisinya yang rendah pada kendaraan. Coba semua kombinasi cahaya (jika mungkin) dengan lampu berjalan siang hari: lampu kabut menyala dan lampu balok yang dicelupkan menyala atau mati untuk menentukan yang mana yang menawarkan visibilitas terbaik untuk pengemudi. Jangan mematikan lampu depan atau lampu parkir, karena itu meningkatkan visibilitas mobil Anda untuk pengemudi di belakang dan di belakang Anda.

5. 
   

   
   
   
   Gunakan balok rendah Anda. Visibilitas di depan Anda akan berkurang secara drastis dalam kabut, dari mana minat untuk menggunakan balok rendah (jika kendaraan Anda tidak memiliki lampu kabut atau lampu berjalan siang hari) Kondisi berkabut yang kuat mencegah penggunaan balok tinggi karena cahayanya akan memantulkan tetesan. Namun, ketika kabut memudar, mereka akan menjadi lebih efisien. Periksa secara teratur untuk melihat apakah kabut sudah cukup menghilang untuk digunakan.

6. 
   

   
   Tetap dalam antrian Anda. Orang secara alami cenderung berada di tengah jalan ketika jarak pandang mereka berkurang. Hindari meninggalkan antrian Anda.

7. 
   

   
   Waspadalah terhadap binatang. Beberapa orang merasa lebih berani di bawah naungan kabut dan jauh lebih sulit dilihat ketika melintasi jalan.

8. 
   

   
   Waspadalah terhadap kabut yang membeku. Di beberapa daerah, kabut yang membeku dapat membeku di permukaan yang dingin, termasuk jalan! Ini bisa menyebabkan es.

9. 
   

   
   Parkirlah di sisi jalan jika Anda tidak melihat apa pun. Jika visibilitas Anda turun atau jika kabut mengental, parkirlah dan tunggu. Nyalakan lampu bahaya Anda untuk memberi tahu pengemudi lain di mana Anda berada.

10. 
    

    
    Gunakan sisi kanan jalan untuk memandu Anda. Ini akan mencegah Anda mengemudi di mobil-mobil yang mendatangi Anda atau dibutakan oleh lampu depannya.

11. 
    

    
    Minta bantuan. Jangan ragu untuk meminta bantuan penumpang Anda untuk menonton mobil yang datang ke arah yang berlawanan dan hambatan di jalan.