Isi

• nasihat
• peringatan
• Elemen yang diperlukan

Artikel ini ditulis dengan kolaborasi editor kami dan peneliti yang memenuhi syarat untuk menjamin keakuratan dan kelengkapan konten.

Tim manajemen konten dengan cermat memeriksa kerja tim editorial untuk memastikan setiap item sesuai dengan standar kualitas tinggi kami.

• ada gas di dalam tangki
• keran pada "on" (terutama menyangkut motor tua)
• kruk dinaikkan
• kecepatannya netral
• pemutus sirkuit diaktifkan

2 Libatkan gigi 1 atau 2. Untuk memulai kereta dorong, kecepatan harus di posisi 1 atau 2. Sepeda harus cukup rendah untuk memulai kereta dorong. Untuk sebagian besar sepeda motor, gigi ke-2 adalah yang paling memudahkan proses, meskipun ini dimungkinkan pada tanggal 1. Kadang-kadang terjadi bahwa untuk beberapa sepeda motor start lebih mudah di 1.

• Biasanya, jika sepeda Anda diparkir, ia dalam kondisi netral. Untuk memastikan hal ini terjadi, cobalah untuk memajukannya. Sepeda akan bergerak maju tanpa menekan kopling hanya jika dalam kondisi netral. Untuk beralih dari netral ke 1, tekan tuas kopling dan geser pedal. Untuk mengubah dari 1 ke 2, tekan kopling dan lepaskan pedal perpindahan gigi.

3 Kemudian pegang tuas kopling dan mulailah mendorong sepeda. Sering dianjurkan untuk menggerakkan sepeda motor pada kecepatan minimal 5 mph (8,0 km / jam) untuk berhasil memulai kereta dorong. Anda akan membutuhkan banyak ruang di depan Anda dan Anda harus memastikan bahwa Anda memiliki bidang gratis. Juga sediakan ruang di sisi jika Anda kehilangan kendali atas sepeda begitu dimulai.

• Anda dapat mencapai kecepatan yang diperlukan untuk memulai kereta dorong dengan memposisikan sepeda motor pada kemiringan ke bawah. Dalam hal ini, lebih baik Anda duduk di atas sepeda daripada mendorongnya dengan menjadi yang berikutnya. Jika Anda memilih start downhill, berhati-hatilah untuk tetap mengendalikan kendaraan.

4 Longgarkan tuas kopling dan tekan starter. Setelah Anda mencapai kecepatan yang memadai, kendurkan tuas kopling dengan hati-hati sambil menekan starter. Percepat sedikit. Segera setelah sepeda dinyalakan, tekan tuas kopling lagi untuk mencegah motor keluar.

5 Naikkan mesin. Sekarang setelah Anda berhasil menyalakan sepeda, mesin tidak seharusnya dimatikan lagi. Sambil menekan tuas kopling, pindahlah ke gigi yang lebih tinggi agar sepeda motor Anda tidak macet.

• Jika penyebab awal kegagalan Anda adalah baterai mati, menaikkan kecepatan mesin akan mengisi ulang baterai sepeda Anda.

6 Anda sekarang dapat mengemudi tanpa rasa takut. Setelah mesin berjalan, sangat tidak mungkin ia akan berhenti kecuali Anda melakukannya sendiri atau mesin berhenti. Jika baterai habis, memutar sepeda dan menggeser persneling akan memberi Anda lebih banyak daya dan menghindari keharusan menyalakan kembali kereta dorong.

• Sebelum mematikan mesin, pastikan Anda telah mengidentifikasi penyebab mendasar yang menyebabkan kegagalan (atau bersiaplah untuk melakukannya). Ketika sudah perlu menggunakan teknik start kereta dorong untuk mengoperasikan sepeda motor Anda, masalahnya sering kali dengan baterai atau sistem bahan bakar. Ingatlah untuk memeriksa kendaraan Anda di garasi. Misalnya, saat lain kali baterai Anda hampir habis, sebaiknya gulung ke garasi terdekat sebelum rusak.

pengiklanan

nasihat

• Turunan akan memfasilitasi proses dan akan membutuhkan lebih sedikit usaha, karena sepeda sangat berat!
• Akan lebih mudah untuk memulai sepeda jika Anda melaju lebih cepat dengan mengoperasikan kecepatan yang lebih tinggi.
• Jika teknik ini tidak memungkinkan Anda untuk memulai sepeda dan Anda tidak memiliki pengetahuan mekanik yang hebat, mintalah diangkut ke garasi.

pengiklanan

peringatan

• Selalu pakai helm.
• Jangan pernah mencoba boot di kereta dorong di tempat yang padat.

pengiklanan

Elemen yang diperlukan

• Sebuah sepeda motor
• Headphone
• Kemiringan (jika mungkin)

Diperoleh dari "https://www..com/index.php?title=starting-a-moto-to-the-poussette&oldid=229440"