Isi

• tahap

adalah wiki, yang berarti bahwa banyak artikel ditulis oleh beberapa penulis. Untuk membuat artikel ini, 85 orang, beberapa anonim, berpartisipasi dalam edisi dan peningkatannya dari waktu ke waktu.

Anda mungkin menjadi target pengemudi yang marah, ditangkap oleh kendaraan yang mengikuti Anda, panggilan mercusuar atau perilaku yang tidak pantas. Jika ini masalahnya, Anda harus ingat bahwa hal terpenting saat berkendara adalah dengan jelas menunjukkan niat Anda kepada pengemudi lain. Ini bisa sulit karena Anda tidak dapat berbicara dengan driver lain, tetapi ada cara lain yang Anda bisa. Peringatkan driver lain dari manuver yang akan Anda lakukan.

Catatan: Artikel ini adalah tentang negara-negara di mana lalu lintas di sebelah kanan. Untuk negara-negara di mana arah perjalanan ada di sebelah kiri, kata "kanan" dan "kiri" harus ditukar.

tahap

1. 
   

   
   Berkendara dengan mantap. Jangan mempercepat atau memperlambat tanpa alasan. Jangan belok cepat dan ikuti perlahan. Mengemudi konstan, baik agresif maupun tenang, adalah cara terbaik untuk memberi tahu pengemudi lain apa yang akan Anda lakukan. Sesuaikan mengemudi Anda dengan lalu lintas. Dengan mengemudi secara tidak benar, Anda membahayakan keselamatan pengemudi lain dan Anda juga berisiko mengambil tiket karena melanggar aturan jalan.
   • Ketahuilah bahwa semuanya bekerja paling baik ketika lalu lintas lancar, seimbang, dan dapat diprediksi. Ini adalah elemen utama untuk tidak mengganggu driver lain.

2. 
   

   
   Jangan memperlambat lalu lintas. Jika misalnya, Anda berada di jalan raya terbatas pada 110 km / jam dan mayoritas pengemudi melaju pada 120 km / jam, jangan melambat dengan mengemudi di 110 km / jam di jalur kiri. Sesuaikan dengan kecepatan mengemudi mereka atau belok ke kanan dan biarkan mereka bebas.
   • Hati-hati, jika Anda menunda kecepatannya, Anda berisiko mendapat tiket karena ngebut dan polisi mungkin tidak akan menerima alasan "adaptasi dengan kecepatan lalu lintas", terutama jika Anda adalah mobil terkemuka . Tetapi itu tidak berarti bahwa Anda harus menempatkan diri Anda dalam bahaya dengan memperlambat mereka dan mengambil risiko tabrakan.Secara umum, Anda harus mengemudi pada atau di dekat kecepatan maksimum, kecuali jika kondisinya mengharuskan semua driver untuk melambat.

3. 
   

   
   
   
   Nyalakan lampu bahaya Anda. Ketika Anda harus mengemudi lebih lambat dari yang lain (jika Anda mencari alamat atau mobil Anda memiliki masalah mekanis), Anda harus berpikir tentang menyalakan sinyal belok di sisi trek di mana Anda berada. Namun, perlu diketahui bahwa menyalakan lampu bahaya saat kendaraan Anda bergerak berbahaya dan bahkan ilegal di beberapa tempat. Jika penyalinannya rumit dan Anda memperlambat lalu lintas, putar kembali ke samping dari waktu ke waktu untuk membiarkan pengemudi lain lewat. Mereka mungkin berterima kasih dan mereka tidak akan malu lagi.

4. 
   

   
   Hormati jarak aman. Jangan pernah menempel kendaraan di depan Anda. Ini sama sekali tidak berguna, sangat memalukan dan sangat berbahaya. Beberapa orang akan memiliki reaksi psikologis jika Anda menempel pada bumper mereka, yang akan membuat mereka melambat dan yang lain akan melakukannya hanya karena kedengkian. Selain itu, Undang-Undang Lalu Lintas Jalan Raya merekomendasikan agar Anda memperlambat jika seseorang terlalu dekat dengan Anda untuk menciptakan ruang yang aman jika terjadi keadaan darurat.
   • Jika kendaraan di depan Anda mengemudi perlahan di jalur cepat, bersabarlah. Jangan melakukan panggilan headlamp sambil menempel pada bumper Anda, karena hal ini dilihat oleh banyak pengendara sebagai pengendara yang agresif selain bersikap kasar.
   • Mungkin Anda memiliki kebutuhan sah untuk menyalip, bahwa hanya ada dua jalur lalu lintas (misalnya, kendaraan di depan Anda mengemudi dengan kecepatan yang sangat lambat dan kemacetan lalu lintas terbentuk ) dan Anda tidak dapat melakukan overflow normal. Dalam hal ini, memperlambat untuk mengambil jarak sedikit (jika belum cukup) dan secara singkat menyalakan lampu depan Anda (dua kali sudah cukup). Pada titik ini, pengemudi mobil depan harus lebih memahami niat Anda dan melipat kembali sedikit agar Anda dapat melewatinya dengan mudah, jika tidak, teruslah mencoba untuk menyalip secara normal, tanpa berpegang teguh pada keinginannya. bemper. Jika Anda secara teratur dihadapkan dengan kendaraan yang datang ke arah lain, maka Anda mungkin mengemudi terlalu cepat sehubungan dengan lalu lintas.

5. 
   

   
   
   
   Selalu perhatikan cermin Anda. Sebelum menyalip, Anda harus selalu memeriksa cermin dan blind spot Anda, karena seseorang mungkin datang di belakang Anda dengan kecepatan tinggi. Jika demikian, biarkan ia menyusul Anda terlebih dahulu. Setelah itu, lanjutkan menyalip kendaraan lain seperti yang direncanakan, jika kondisinya memungkinkan. Ambil kecepatan yang lebih cepat dari kendaraan yang Anda lewati, dan lipat di jalur kanan sesegera mungkin.
   • Trailer semi memiliki titik buta yang jauh lebih besar. Anda mungkin berpikir bahwa pengemudi melihat Anda, tetapi pandangannya dapat terhambat, karena pengemudi hanya dapat menggunakan cermin mereka untuk melihat pengguna jalan lain.

6. 
   

   
   Gunakan sinyal belok Anda. Kenakan lampu sein Anda untuk menunjukkan niat Anda ke driver lain dan jangan menganggapnya sebagai kejutan. Lupa melakukannya dapat mengakibatkan konsekuensi serius bagi pengemudi lain. Nyalakan sinyal belok Anda ketika Anda belok, ganti jalur, masukkan atau keluar. Lakukan setiap saat, bahkan ketika Anda berpikir itu tidak perlu.
   • Jika Anda berada di jalur yang cepat dengan lalu lintas yang padat, hidupkan sinyal belok Anda, untuk memberi tahu pengemudi lain bahwa Anda sedang bersiap untuk berbalik dan memberi mereka banyak waktu untuk berlalu.
   • Jika Anda belok kiri di persimpangan, pengemudi di belakang Anda akan menghargai bahwa Anda memperingatkan mereka.
   • Jika Anda harus memperlambat untuk berbelok atau parkir, gunakan sinyal belok Anda sebelum untuk rem. Anda akan memberi sinyal ke driver lain bahwa Anda akan segera melambat.
   • Ketika Anda telah menyelesaikan giliran atau jalur Anda, ingatlah untuk mematikan sinyal belok Anda. Jika seseorang memasuki atau mengganti jalur dengan cara normal (pada waktu yang tepat dan menggunakan sinyal belok), biarkan dia melakukannya.

7. 
   

   
   Rem dengan lembut. Saat Anda harus mengerem, letakkan kaki Anda di pedal dan pelan-pelan. Menekan pedal rem berulang kali akan membuat pengemudi lain tidak yakin di mana Anda ingin berhenti. Sebaliknya, jangan rem pada detik terakhir. Berikan pengemudi di belakang Anda waktu untuk melihat Anda mengerem dan lakukan hal yang sama. Di antara saat-saat ketika Anda perlu mengerem, kami dapat menyebutkan di mana Anda melihat mobil yang Anda mulai rem.

8. 
   

   
   Akselerasi di waktu yang tepat. Itu tidak mau tidak untuk mengatakan bahwa Anda harus menghancurkan jamur dan mengemudi seperti orang gila. Hindari berjalan-jalan, terutama ketika lampu lalu lintas berubah hijau atau giliran Anda untuk beralih ke sinyal berhenti. Saat mengganti jalur, jangan melambat kecuali jika ada lalu lintas yang mengharuskan Anda. Bahkan, Anda bahkan bisa mempercepat sedikit.

9. 
   

   
   Masukkan diri Anda tanpa mengganggu orang lain. Saat Anda memasuki lalulintas, hitunglah manuver Anda dan akselerasi dengan cepat agar tidak memaksa pengemudi yang tiba di belakang untuk mengerem secara tiba-tiba. Bersabarlah, tunggu saat yang tepat dan pergi ke sana!. Jika lalu lintas 100 km / jam dan Anda membutuhkan waktu 30 detik, tanpa berusaha, untuk mencapai kecepatan yang sama, Anda akan membutuhkan hampir 800 meter jalan bebas hambatan untuk menghindari membahayakan atau menghalangi orang lain konduktor.

10. 
    

    
    Hormati garis berhenti. Berhenti di garis berhenti, terutama di persimpangan dengan lampu lalu lintas. Berhenti terlalu jauh di depan garis dapat membingungkan pengemudi lain "Apakah mobil ini berhenti atau mogok? ". Selain itu, Anda mungkin tidak memicu detektor yang mengatur lampu. Berhenti di luar garis tidak akan membuat Anda sampai di sana lebih cepat, tetapi Anda akan mengganggu kendaraan lain, terutama mereka yang ingin belok kiri.

11. 
    

    
    Ambil saluran pilihan dengan benar. Saat Anda memasuki jalur pilihan untuk berbelok, memperingatkan pengemudi lain, masukkan jalur pemilihan, lalu memperlambat, dalam urutan itu!. Jika ada beberapa jalur pilihan untuk arah yang sama, pilih satu dan tetap di sana sampai Anda berbalik. Pergeseran ke jalur lain mungkin memerlukan pengemudi lain untuk melakukan manuver penghindaran.

12. 
    

    
    Mengadopsi kecepatan yang sesuai. Saat mengemudi dengan kecepatan terbatas, cobalah untuk mengadopsi kecepatan sedekat mungkin dengan batasannya. Kecuali jika kondisi menghalangi Anda melakukannya (misalnya, semua kendaraan melambat karena lalu lintas yang padat, cuaca buruk, dll. Atau berakselerasi karena lalu lintas yang sangat lancar atau kondisi cuaca yang membaik, dll.). Sekalipun ada lajur yang lewat, gunakan kecepatan yang sama dengan kendaraan lain, kecuali ada alasan bagus untuk memperlambatnya. Kapan kamu keharusan mengemudi lebih lambat dari yang lain (ketika mencari alamat atau mobil Anda memiliki masalah mekanik), gunakan lampu peringatan bahaya Anda. Jika menyalip sulit dan Anda memperlambat lalu lintas, kembali sesekali untuk membiarkan orang lain lewat. Mereka akan berterima kasih untuk itu.

13. 
    

    
    Hormati kecepatan orang lain. Jika ada lebih dari satu jalur gratis dan Anda berada di jalur kanan, di belakang seseorang mengemudi beberapa kilometer di bawah batas, jangan membunyikan klakson saat membuat fishtail untuk menunjukkan padanya bahwa dia mengemudi terlalu lambat. Batas kecepatan secara teknis adalah batas "maksimum" dan orang tidak diharuskan mengemudi lebih cepat. Jika Anda perlu mengemudi pada batas kecepatan atau bahkan melaju lebih cepat, menyusul ketika kondisi keselamatannya benar.

14. 
    

    
    Percepat saat lewat. Saat menggunakan multi-lane, jangan mengganggu pengemudi lain dengan mengemudi di samping kendaraan lain dengan kecepatan yang sama. Ini tidak hanya mencegah mereka yang bergerak lebih cepat untuk lewat, tetapi pengemudi di sebelah Anda akan terus-menerus terganggu oleh kehadiran Anda di sudut matanya. Masalah ini semakin sering terjadi karena beberapa pengemudi tidak tahu bagaimana menyalip dengan cruise control. Jika Anda akan menyalip kendaraan lain, sudah mulai cruise control dan kecepatan Anda hanya sedikit lebih tinggi dari milik Anda, tekan perlahan akselerator untuk sementara meningkatkan kecepatan Anda, sehingga menyalip akan jumlah waktu yang wajar. Semakin sedikit Anda tinggal di samping kendaraan yang Anda lewati, semakin aman pula lintasannya.

15. 
    

    
    Bebaskan jalur kiri. Di jalan raya atau jalan nasional, jangan mengemudi terus-menerus di jalur kiri, kecuali kepadatan lalu lintas, jalan keluar, atau belokan ke kiri mengharuskan Anda. Ini adalah cara untuk menyalip dan tidak direncanakan untuk lalu lintas aktual. Jika Anda berada di jalur kiri dan mengemudi lebih cepat dari kendaraan di kanan Anda, perhatikan kendaraan yang lebih cepat yang datang dari belakang. Membungkuk untuk membiarkan mereka lewat, bahkan jika mereka berputar lebih cepat dari batas yang diizinkan (sehingga mereka tidak akan menempel pada bumper Anda) atau mencoba untuk mengadopsi kecepatan yang sama seperti mereka (sesuai alasan) , sampai kamu bisa jatuh kembali.

16. 
    

    
    Buat diri Anda terlihat. Hindari sejauh mungkin untuk menemukan diri Anda di titik-titik buta kendaraan lain, yang biasanya sudut kiri atau kanan tergantung pada kendaraan.

17. 
    

    
    Hindari memanjat. Jika Anda secara tidak sengaja menghalangi pengemudi lain dan membunyikan klakson atau menunjukkan ketidaksenangan dengan cara lain, jangan bertindak sembarangan, jangan berteriak kembali dan jangan menumpuk tiba-tiba. Terima hukuman kecil ini, beri tahu mereka bahwa Anda menyesal atas pelanggaran Anda dan lanjutkan.

18. 
    

    
    Tetap dalam antrian Anda. Dalam lalu lintas padat di jalan raya pilih jalur dan tetap di sana, tetapi jangan memilih jalur menyalip. Lebih dari jarak beberapa kilometer, semua jalur akan berjalan dengan kecepatan yang sama. Perubahan jalur yang berlebihan tidak akan membuat Anda tiba lebih cepat dan pada akhirnya akan memperlambat lalu lintas lebih jauh. Ini juga meningkatkan kemungkinan tabrakan.

19. 
    

    
    Biarkan mobil lain pas. Jika Anda berada di jalan raya dan mobil di sebelah Anda tampaknya ingin menyalip Anda, mungkin itu benar-benar berusaha melakukannya. Mempercepat untuk mencegahnya pas adalah kekanak-kanakan dan mungkin juga menyiratkan bahwa Anda akan melewatkannya. Kecuali itu hanya mencoba masuk ke jalur tengah. Itu berarti dia ingin menyalip kendaraan di depannya dan mungkin tidak melihatmu. Lanjutkan dengan hati-hati dan biarkan pas jika terus melayang di jalan Anda.

20. 
    

    
    Jangan pergi tanpa alasan. Jika Anda berada di belakang kendaraan yang mencoba mengubah jalur, jangan menyalipnya dengan meluap ke samping untuk mencegahnya. Sinyal perubahan jalur bukanlah undangan untuk menyusul. Beberapa pengemudi sangat ketat tentang '' aturan '' ini dan akan tetap mencoba untuk lulus, terlepas dari apakah mereka memiliki ruang untuk melakukannya. Ini adalah cara terbaik untuk bertabrakan dengan kendaraan lain dari belakang. Anda akan memiliki semua kesalahan, bahkan jika rem tiba-tiba sekali di depan Anda.

21. 
    

    
    Memperlambat atau mempercepat jalur yang direncanakan. Rute penyisipan atau jalan keluar ada agar sirkulasi tidak terganggu. Yang berarti bahwa Anda tidak perlu memperlambat '' '' 'di' '' jalan raya untuk keluar, jalan keluar dibuat untuk itu. Sebaliknya, jalur penyisipan dirancang sehingga Anda dapat mencapai kecepatan yang tepat (biasanya 110 km / jam), sehingga pengemudi lain tidak perlu melakukan rem. Beberapa rute penyisipan atau keluar mungkin dirancang dengan buruk, dalam hal ini perlambatan atau kecepatan mungkin diperlukan.

22. 
    

    
    Mengantisipasi. Untuk rute penyisipan, perhatikan lalu lintas masuk. Temukan tanda-tanda yang menunjukkan penukar dan saluran penyisipan. Jika bisa, ganti jalur dengan hati-hati agar kendaraan yang masuk bisa masuk jalur yang jelas. Ini akan mencegah mereka melambat karena ketidakmungkinan bagi mereka untuk masuk ke lalu lintas.

23. 
    

    
    Jangan menggandakan di sebelah kanan. Melewati kendaraan di sebelah kanan ada di satu sisi, sangat berbahaya, di sisi lain dilarang di jalan-jalan tertentu. Jika Anda harus menyalip kendaraan di bawah batas kecepatan di jalur kiri, Anda memiliki dua pilihan: untuk menyalip mereka di sebelah kanan (yang berbahaya dan kadang-kadang dilarang) atau memperlambat dan mengemudi dengan kecepatan rendah. '' Jangan menempelkannya '', jangan '' dobel '' di dekat lorong (atau jalur berhenti darurat) atau buta saat mungkin ada lalu lintas. Ini bukan hanya dilarang, tetapi bisa menyebabkan kecelakaan di mana Anda akan bertanggung jawab atas kematian seorang pejalan kaki, menabrak mobil dan berjalan di pinggir jalan (antara lain alasan).

24. 
    

    
    Jangan sampai kaki Anda menginjak rem. Jangan pergi pernah sandarkan kaki Anda pada rem, bahkan jika Anda merasa tidak menekannya. Anda bisa cukup menekan pedal untuk menyalakan lampu stop. Dalam hal ini, pengemudi lain tidak akan tahu apakah Anda sedang mengerem atau tidak. Konsekuensi lain dari hal ini adalah tekanan pada rem Anda, yang mengarah pada keausan bantalan dini dan konsumsi bahan bakar yang terlalu banyak. Dalam hal pengereman darurat, Anda bisa menekan rem dan throttle, secara drastis meningkatkan jarak berhenti Anda.

nasihat

• Jangan mencoba "menggaruk" sentimeter di lampu merah, lampu merah tidak bertahan lama dan tidak akan banyak mempengaruhi rata-rata Anda.
• Jika Anda menghidupkan jalan 1 atau 2 jalur (satu jalur di setiap arah) dan Anda datang dari jalan samping atau tempat parkir, berhenti di tanda berhenti atau di ujung tempat parkir, bahkan jika cara dibersihkan. Jika Anda tiba-tiba tiba di depan kendaraan lain dan memaksa mereka untuk melambat hingga Anda mencapai kecepatan normal, Anda akan meminta mereka memanggangnya dengan tepat (seperti kata pepatah), yang merupakan pelanggaran, tetapi juga ketidaksopanan vis-à-vis driver lain. Menandai pemberhentian dan menonton dari kedua sisi juga akan memungkinkan Anda melihat kendaraan kecil yang mungkin belum Anda lihat.
• Demikian pula, ketika Anda memasuki lalu lintas dari jalur penyisipan, mobil-mobil yang datang dari belakang di jalur di mana Anda ingin masuk memiliki prioritas di atas Anda. Beri mereka prioritas dan tunggu sampai mereka berlalu sebelum Anda memasukkan. Jika lalu lintas terus menerus dan mereka tidak memberi Anda peluang nyata, cari tempat yang luas di antara kendaraan, isyarat niat Anda, siapkan penyisipan Anda dan percepat dengan cepat untuk mencegah kendaraan yang sebelumnya Anda masukkan harus memperlambat atau masuk ke sana. Memaksa dia untuk memperlambat tiba-tiba atau tiba-tiba dapat menyebabkan dia dicap dari belakang dan dalam hal apapun sangat kasar, kecuali lalu lintas tidak meninggalkan Anda pilihan lain.
• Saat berbelok di jalan multi-jalur di setiap arah, belok dari kiri ke kiri. Ini akan memungkinkan driver lain berbelok ke kanan. Jika Anda berada di jalan yang memiliki beberapa jalur untuk belok kiri, tetap di jalur yang Anda pilih sampai akhir manuver. Jangan ganti jalur di tengah persimpangan.
• Ketika Anda belok kiri, tetap pada garis tengah sehingga driver di belakang Anda dapat lewat di kanan Anda.Ketika Anda berbelok ke kanan, pertahankan garis putih di kanan Anda sehingga driver di belakang dapat lewat di kiri Anda. Tidak ada alasan untuk memblokir lalu lintas di belakang Anda, hanya karena Anda tidak dapat segera mengubah diri sendiri, dan itu kasar.
• Jika Anda mengemudi dalam cuaca buruk dan kendaraan di depan Anda mulai melakukan aquaplaning, perlambat hingga Anda mendapatkan kembali kendali atas kendaraan Anda.
• Jangan panik. Penting untuk mengemudi dengan hati-hati karena mengalami kecelakaan cukup mengganggu. Jika Anda tidak nyaman dengan kecepatan tinggi, kendarai lebih lambat dan hindari jalan raya. Jaga hak Anda dan gunakan kontrol pelayaran, jika kendaraan Anda dilengkapi dengannya.
• Di beberapa daerah, orang mungkin cenderung memiliki sikap kasar atau tidak nyaman saat mengemudi. Jangan menyerah pada godaan untuk melakukan seperti yang dilakukan orang lain, karena ini hanya akan membuat kota Anda semakin tak tertahankan. Namun, perhatikan bahwa bersikap sopan di kota di mana semua orang bersikap kasar dan tidak ada yang berusaha bersikap sopan, bisa sedikit rumit. Ketika Anda tiba di kota dengan lalu lintas yang lebih tenang, luangkan waktu untuk mengamati kebiasaan mengemudi setempat.
• Lihatlah ke arah cakrawala daripada di depan kendaraan Anda. Segera setelah Anda melihat sinyal bahwa jalan Anda berakhir atau sesuatu menghalanginya, jika itu memaksa Anda untuk mengubahnya, persiapkan diri Anda untuk meninggalkan jalur Anda. Perlahan-lahan sesuaikan kecepatan Anda agar sesuai dengan driver di jalur lain dan pilih titik penyisipan. Jangan tinggal sampai saat terakhir dengan kecepatan penuh di jalur yang berakhir dengan harapan bahwa pengemudi lain (yang merencanakannya) akan membiarkan Anda dengan mudah memasukkan. Demikian pula, jangan ganti jalur tiba-tiba begitu Anda melihat tanda yang menunjukkan bahwa itu akan berakhir. Bersiaplah, laporkan dan masukkan ketika semua kondisi keamanan terpenuhi.
• Perhatikan rambu lalu lintas dan rambu lalu lintas.
• Pastikan kendaraan Anda siap untuk berangkat. Memiliki lampu stop yang salah bukanlah pertanda baik dan Anda berisiko terkena denda. Semua flasher Anda akan berfungsi, jika tidak maka tidak akan berfungsi. Undang-undang mengharuskan Anda untuk memiliki kendaraan yang berfungsi penuh untuk dapat mengendarainya.
• Saat mengganti jalur, sisakan jarak yang cukup antara Anda dan kendaraan di depan Anda di jalur baru. Tunggu sampai agak jauh sebelum Anda memasukkan.
• Jika Anda kehilangan pintu keluar atau akan melewatkannya, jangan panik atau memotong jalan ke kendaraan lain. Jangan pernah kembali di jalan raya, itu sangat berbahaya dan Anda hanya akan mendapatkan beberapa menit dibandingkan dengan mengambil jalan keluar berikutnya.
• Jangan menoleh untuk menyaksikan kecelakaan, seseorang sedang diperiksa oleh agen atau kendaraan di sisi jalan. Jika Anda ingin menonton pertunjukan, parkirlah di tempat yang cocok untuk menontonnya. Memutar kepala dapat menyebabkan kecelakaan, serta memperlambat secara berlebihan untuk melihat sesuatu di pinggir jalan, memperlambat lalu lintas di belakang Anda.
• Jalur belok dan jalur darurat bukan jalur. Meminjam mereka dapat memancing reaksi dari pengendara lain yang merasa dirugikan. Tetapi, jika seseorang menggunakannya, biarkan mereka melakukannya, pikirkan waktu yang dihabiskan untuk membersihkan semuanya jika Anda menyebabkan kecelakaan.
• Jika saat badai salju, Anda kehilangan daya tarik hingga tidak bisa mendaki bukit, alih-alih berhenti di tengah jalur, putar kembali ke samping sehingga kendaraan 4x4 masih bisa lewat .
• Tetap di jalan Anda dan di tengah-tengahnya, hindari meluap pada orang lain. Ini sangat penting di jalan raya dan tidak perlu dikatakan bahwa itu sama untuk kendaraan yang bepergian dengan menyalip jalur.
• Jika Anda melihat tanda Beri jalanAnda tidak perlu berhenti, jika tidak ada traffic. Panel berhenti dibuat untuk itu.
• Nyalakan sinar rendah Anda jika cuaca buruk. Jika Anda perlu menyalakan wiper, nyalakan sinar rendah Anda. Kendaraan lebih terlihat dengan lampu sorot rendah menyala. Ingatlah bahwa lampu malam tidak dimaksudkan untuk digunakan dalam cuaca buruk. Lampu malam hanya memiliki 5% visibilitas sinar rendah. Lampu kabut juga tidak berguna dalam cuaca buruk (gunakan saja, jika jarak pandang sangat berkurang, jika misalnya, jika jarak pandang sangat dikurangi hingga kurang dari 100 meter). Sebagian besar waktu, mereka hanya memperburuk situasi untuk Anda dan pembalap lain dengan mempesona mereka, hal yang sama berlaku untuk balok tinggi.
• Dalam keadaan apa pun, Anda tidak diperbolehkan mengemudi terus-menerus pada pita berhenti darurat. Satu-satunya kasus di mana Anda dapat mengemudi adalah ketika Anda harus memasukkan kembali lalu lintas dan itu harus dilakukan secepat mungkin.
• Jangan menghalangi lalu lintas dengan mencoba masuk atau melalui persimpangan yang padat. Hitung saat yang tepat untuk masuk ke persimpangan, agar tidak memblokirnya saat lampu lalu lintas menyala merah. Ketika beberapa jalur bertemu, penyisipan harus dilakukan secara bergantian. Anda membiarkan seseorang di depan Anda, orang di belakang Anda membiarkan seseorang di depannya.
• Sesuaikan cermin Anda untuk mengurangi bintik-bintik buta. Cermin samping Anda harus disesuaikan sehingga Anda dapat melihat hampir seluruh sisi mobil Anda di cermin. Jika cermin samping Anda diatur sedemikian rupa sehingga Anda dapat melihat langsung di belakang Anda, sisi mobil Anda akan mengaburkan sebagian besar cermin dan titik buta Anda akan menjadi lebih besar. Di sisi lain, pengemudi pemula mungkin merasa lebih mudah untuk mengatur cermin mereka dalam posisi yang memungkinkan mereka untuk melihat sebagian kecil kendaraan mereka tanpa harus membalikkan badan. Ini memberi mereka gambaran tentang posisi kendaraan lain dalam hubungannya dengan milik mereka. Namun, karena hal ini meningkatkan sudut mati, karena pengemudi mendapatkan pengalaman, cermin harus disesuaikan sesuai dengan metode yang disebutkan di atas.
• Pastikan Anda memiliki jarak pandang yang cukup dari kursi pengemudi.
• Jangan balapan dengan lampu lalu lintas. Jika warnanya oranye dan Anda memiliki cukup ruang untuk berhenti, maka berhentilah. Pengendara sepeda, pejalan kaki, dan bahkan pengendara motor lainnya berharap Anda akan benar-benar berhenti sementara lampu lalu lintas menjadi merah. Anda membahayakan diri sendiri dan orang lain dengan mencoba mengubah warna oranye, tidak sepadan, untuk menang satu atau dua menit.
• Jika kondisi jalan sedemikian rupa sehingga Anda akan menemukan diri Anda terjebak di suatu titik, jangan meminjamnya kecuali sangat mendesak.
• Jangan membunyikan klakson untuk melaporkan kesalahan mereka kepada pengendara lain. Klakson digunakan untuk memberi tahu pengemudi lain tentang sesuatu yang perlu segera diperhatikan. Ini bukan bel pertunjukan game.
• Ingatlah bahwa seseorang memberi isyarat bahwa dia sedang berganti jalur, jangan mengundang Anda untuk melewatinya sebelum dia menyelesaikan manuvernya. Jangan memotong jalan ke orang yang datang dari belakang, ketika mencoba mengubah jalur. Ini sangat kasar, dan beberapa orang masih akan melakukan hal mereka tanpa khawatir apakah Anda meninggalkan mereka atau tidak.
• Hindari gangguan saat mengemudi, ini terutama berlaku untuk gangguan, karena banyak pengemudi memiliki sedikit toleransi untuk perilaku terganggu. Selain itu, pengalihan perhatian Anda dapat menyebabkan berbagai bahaya, yang dapat menyebabkan berbagai cedera atau cedera pada orang lain atau pada diri Anda sendiri. Misalnya, jika suara speaker Anda sangat keras sehingga mengaburkan semua suara di sekitarnya (terutama sirene), setel ke volume yang masuk akal. Demikian pula, jika Anda memiliki ponsel, matikan saat mengemudi, bahkan jika memegang telepon tidak mengganggu pikiran Anda, itu mengurangi kemampuan mengemudi Anda (baik Anda memegangnya di tangan Anda dan membatasi refleks Anda, atau Anda memegangnya). terjebak di bawah pipi Anda dan Anda mengurangi kemampuan Anda untuk mengamati apa yang mengelilingi Anda). Jika anda keharusan membuat atau menerima panggilan saat mengemudi, menggunakan kit hands-free (seperti speaker ponsel, telepon built-in, atau headset nirkabel) sehingga berbicara di telepon tidak lebih mengganggu daripada berbicara dengan seseorang satu duduk di mobil di sebelah Anda.
• Saat mengemudi di malam hari dan ada kendaraan lain, gunakan hanya sinar rendah Anda. Balok tinggi menyilaukan pengemudi lain dan hanya boleh digunakan saat Anda jauh dari kendaraan lain (lebih dari 150 meter). Anda juga harus beralih ke sinar rendah ketika Anda melihat seseorang masuk atau menyeberang jalan di mana Anda berada. Sinar tinggi dapat mencegah mereka menilai jarak dan kecepatan Anda dengan benar.

peringatan

• Jika kondisinya sedemikian rupa sehingga Anda tidak merasa nyaman mengemudi, maka berhentilah. Parkir dan tunggu atau tinggal di rumah.
• Jangan tunggu sampai detik terakhir untuk pergi bekerja, sekolah, atau berbelanja. Bergegas mungkin akan menyebabkan Anda mengemudi secara tidak normal. Berikan margin keamanan jika terjadi kecelakaan atau bekerja di jalan yang akan Anda ambil.
• Truk jauh lebih besar daripada SUV besar dan pengemudi sering memiliki pandangan terbatas pada area di sisi mereka dan di belakangnya. Beri mereka ruang. Mereka juga memiliki bobot yang jauh lebih banyak (kadang-kadang hingga 40 kali lipat dari rata-rata mobil) untuk berhenti total. Jika Anda mendekati lampu lalu lintas, jangan mencoba untuk melewati truk. Pengemudi truk memperkirakan jarak yang harus mereka hentikan. Jika Anda berjalan di depan mereka, itu akan mengubah ruang mereka untuk bermanuver dan mereka harus mengerem secara tiba-tiba, sehingga menyebabkan kecelakaan.
• Semua prosedur dan instruksi yang diberikan di sini harus sejalan dengan hukum setempat.
• Hindari melakukan hal-hal lain saat mengemudi, seperti makan atau minum, berbicara atau menulis dengan telepon, dll. Selain itu, di beberapa tempat, melakukan hal ini ilegal saat mengemudi.
• Dalam hal terjadi peristiwa iklim yang parah, seperti badai salju atau angin topan, otoritas lokal atau nasional dapat melarang perjalanan yang tidak wajib. Tetap up to date dengan peringatan ini. Bahkan dengan tidak adanya peringatan, jangan mengemudi jika keadaan bencana alam dinyatakan atau kondisi cuaca ekstrem yang dapat sangat menurunkan kondisi mengemudi.
• jika anda malu sendiri, Anda akan lebih cenderung mengganggu driver lain. Santai, rileks, dan biarkan pengemudi lain merasa lebih sulit mengemudi daripada Anda.
• Semua 4x4 tidak menjamin keamanan yang sempurna dalam kondisi sulit atau mengurangi jarak pengereman dan penggunaan berulang 4x4 di jalan kering dapat merusak kendaraan. Selalu berhati-hati saat mengemudi dalam cuaca buruk.
• Menjadi lelah atau di bawah pengaruh alkohol atau obat-obatan lain (termasuk obat flu) sangat meningkatkan peluang Anda untuk terluka atau menyakiti orang lain. Hentikan kendaraan Anda di tempat yang aman dan tunggu efeknya menghilang.