Isi

• Tips
• Peringatan
• Bahan yang dibutuhkan

Metode 2 dari 2: Variasi manuver

1. 

   
   
   Cobalah membuat ban karet. Dia adalah saudara baik dari kuda hobi; untuk mencapai ini, pengemudi harus memutar roda tanpa mobil bergerak. Manuver ini lebih mudah dan tidak terlalu berisiko bagi mobil dibandingkan dengan hobi menunggang kuda - beberapa pengemudi bahkan melakukannya secara tidak sengaja saat berhenti di lampu lalu lintas dan menginjak pedal gas dengan tiba-tiba. Untuk membuat karet:
   • Lepaskan kopling tanpa mobil dalam keadaan netral. Jalankan mesin dan lepas kopling secara tiba-tiba untuk membuat karet.

2. 

   Buat nol. Di nol, mobil membuat ban karet sambil menggambarkan jalur melingkar. Manuver ini harus dilakukan di tempat yang luas dan jauh dari mobil lain, tiang, dan apa pun yang dapat menyebabkan mobil bertabrakan. Kehilangan kendali mobil selama trik ini sangat mudah. Mulailah mengemudi perlahan dalam lingkaran dan, dengan tetap menjaga roda kemudi pada posisi tetap, tekan pedal gas dengan kuat agar ban belakang kehilangan traksi, dan mobil akan berputar di tempatnya.

3. 

   
   
   Cobalah membuat karet terbalik. Ini seperti karet biasa, tetapi dibuat di lereng. Ini adalah alternatif yang baik jika mobil Anda tidak terlalu bertenaga untuk membuat ban biasa, karena fakta bahwa mobil berjalan mundur meningkatkan traksi ban.
   • Temukan bukit dan tinggalkan mobil dulu. Lepaskan kopling.Biarkan mobil mundur, lalu tancap gas sekaligus; terakhir, injak kopling untuk mengaktifkan kopling pertama dan paksa mobil untuk hidup.

4. 

   Gunakan rem parkir yang disesuaikan. Rem tangan mobil balap dimodifikasi untuk hanya mempengaruhi roda depan. Dengan rem parkir yang disesuaikan, Anda akan memiliki beberapa tombol tambahan pada panel untuk mengontrol rem. Untuk membuat ban karet dengan rem tangan yang disesuaikan:
   • Injak rem dan tekan tombol yang mengunci poros depan. Saat Anda melepas rem, roda depan akan tetap terkunci, tetapi roda belakang akan bebas, dan jika Anda berakselerasi, roda akan berputar dan mengeluarkan asap. Lepaskan kunci gardan depan agar mobil bisa mulai melaju.
   • Seperti halnya ban karet, perangkat ini ilegal dan menimbulkan risiko bagi pengemudi.

Tips

• Jangan melakukan manuver ini di tempat di mana Anda dapat menabrak benda atau orang lain pada mobil.
• Jika mesin tenggelam, Anda belum menyalakan mesin dengan cukup sebelum Anda menginjak kopling atau mobil Anda tidak cukup bertenaga.
• Periksa ketebalan ban sebelum melakukan trik di atas. Semuanya menyebabkan keausan ban yang berlebihan (yang bisa pecah jika terlalu botak).
• Alternatif rem tangan yang dimodifikasi adalah penjepit rem. Saat diterapkan, itu mengganggu jalur rem untuk salah satu as roda mobil. Oleh karena itu, saat penjepit diaktifkan, rem hanya bekerja pada as roda depan, sehingga roda belakang dapat bergerak bebas. Catatan: garis rem pada kebanyakan mobil dimulai dari depan dan berakhir di belakang. Klem harus dipasang pada selang karet yang terhubung ke diferensial. (Beberapa model memiliki dua saluran rem, satu untuk setiap sisi; dalam hal ini, pengemudi perlu memasang dua klem.)
• Cobalah untuk memperburuk ban mobil. Selain menghemat set ban bagus Anda, ini akan membuat roda berputar lebih cepat dan mengeluarkan lebih banyak asap.
• Manuver yang dijelaskan di atas dapat merusak poros roda dan poros penggerak.
• Untuk menghasilkan lebih banyak asap, oleskan oli mesin bekas pada ban.
• Trik ini akan paling baik dilakukan jika roda banyak berputar sebelum melepaskan rem tangan (tip ini hanya untuk mobil penggerak roda depan).
• Memegang rem saat menginjak pedal gas tidak terlalu buruk untuk rem; Namun, itu banyak merusak mesin.
• Setiap kali Anda mencoba menjadi anggota regu, Anda berisiko kehilangan kendali atas mobil. Usahakan selalu untuk menjaga setir tetap di tempatnya. Jika mobil berbelok tiba-tiba, coba sejajarkan lagi lalu tekan rem.

Peringatan

• Perlu diingat: karet adalah manuver ilegal dan dapat dikenakan denda di hampir semua negara di dunia.
• Tidak pernah Cobalah bermanuver di dalam mobil matic dengan menarik mobil keluar dari posisi netral dengan kaki Anda menginjak pedal gas. Hal ini dapat merusak gearbox atau driveshaft, dan biaya perbaikan keduanya akan sangat mahal.

Bahan yang dibutuhkan

• Mobil yang kuat dengan adaptasi yang diperlukan untuk melakukan manuver.
• Keterampilan pengemudi yang baik.
• Satu set ban bagus yang tidak keberatan Anda buang.
• Permukaan beraspal (tidak pernah berpasir, rumput atau kerikil).